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Insieme in rete per uno sviluppo sostenibile | |||||
Usmate
Velate 
PRESCRIZIONI E RACCOMANDAZIONI CIPE
Prescrizioni estratto
53)
Usmate Velate: si dovrà realizzare la rotatoria relativa
all'opera connessa di circonvallazione a Cascina Corrada come previsto
dal dossier preprogettuale esaminato dal Collegio di Vigilanza nella
seduta del 11 luglio 2008.
256
) Elenco Opere Interferite (integrate e coordinate) - Interferenze
viarie - Si verifichi la possibilità di considerare di sola
competenza di autostrada Pedemontana, le cinque gallerie artificiali
"Linea FS Milano-Carnate” da 1 a 5, finalizzate a consentire il
sottoattraversamento della linea esistente RFI Milano - Carnate da
parte del sedime dell'autostrada (asse principale e rami di svincolo).
Raccomandazioni
32)
Provincia di Milano - Viabilità ciclopedonale: prevedere una
pista ciclabile nord-sud in via San Giovanni Bosco in comune di Usmate,
purché senza aggravio del budget già definito per le
opere di compensazione ambientale.
33)
Provincia di Milano - Viabilità ciclopedonale: prevedere una
pista ciclabile nord-sud sul lato ovest delle rotonde di via SS 36 nei
comuni di Arcore e Usmate, purché senza aggravio del budget
già definito per le opere di compensazione ambientale.
| MISURE COMPENSATIVE | |
| LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.27 |
COMUNI
INTERESSATI:
Arcore (MI), Usmate
Velate (MI)
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| PERCORSI E BOSCHI NEL PARCO DEI COLLI BRIANTEI | LOCALIZZAZIONE: boschi nelle prime colline moreniche e piani alti del Parco dei Colli Briantei |
| TIPOLOGIA
E MATERIALI: di consolidamento della naturalità esistente, conessione ecologica e di mobilità lenta |
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DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO:
Si
tratta di un intervento esteso all’intera parte alta
del Parco dei
Colli Briantei e che ha il primo scopo di riconnettere la
continuità
ecologica, paesistica e dei percorsi fra la parte bassa e quella alta
del parco separate dal nuovo manufatto. Una prima opera di
riconnessione è costitita da una estesa opera di
riqualificazione dei
bosche esistenti a nord e a sud del tracciato in collaborazione con le
opere di mitigazione. Un secondo elemento di riconnessione è
costituita
dal recupero di due percorsi forestali, che permettono un collegamento
ciclopedonale ad anello fra le Corti di Bernate e Villa Durini e
Cascina Masciocco, Cascina Dosso, e da qui verso monte Morgorio,
collina belvedere artificiale costruita apposta sul crinale della
collina per godere di una dista a 360 gradi, per la quale si prevede
l’acquisizione ed un primo intervento di riqualificazione .
Da qui i
percorsi si dividono a riconnettersi a nord verso le propaggini sud del
Parco della Val Curone e a sud verso Corte Giulini e Villa
Scaccabarozzi, attraverso tracciati storici. La rete dei percorsi
permette così una percorribilità nord sud a
partire dalla greenway fra
uno dei paesaggi più suggestivi delle Brianza. Il progetto
prevede
anche alcune limitate aree di rimboschimento a completamento e
schermature di edifici incongrui.
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| LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n28 | COMUNI INTERESSATI: Vimercate (MI), Arcore (MI) Usmate Velate (MI) |
| LOCALIZZAZIONE: piana agricola con più
ampie zone boscate a nord in ambito di costituendo PLIS |
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PARCHI E
RIQUALIFICAZIONE DEL PAESAGGIO
AGRARIO DEL
PARCO DELLA CAVALLERA
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TIPOLOGIA E MATERIALI: parco urbano di ricomposizione di ambiti di frangia edificata, agro-ambientale con spiccata funzione urbana e ricreativa |
| Filari e siepi del parco Cavallera 31 | |
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DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO:
Il progetto è articolato su tre aree in
larga parte comprese entro
il perimetro del costituendo PLIS della
Cavallera: a sud il reticolo di tracciati agricoli che ha come centro la cascina Cavallera, che rappresenta un punto notevole
dell’organizzazione spaziale
dell’area centrale della piana agricola; a nord la stanza compresa fra il parco della villa
di Oreno, il recinto della
ex IBM e la frazione Velasca; a
nord della frazione di Velasca una fascia agricola compresa fra l’abitato e le
infrastrutture autostradali.
Per il paesaggio agricolo esteso che ha
al centro la cascina Cavallera si prevede una riqualificazione del paesaggio agrario mediante la
realizzazione di filari
finalizzati a sottolineare la presenza
della cascina come elemento ordinatore del
paesaggio e a definire il margine sud del parco rispetto alla strada provinciale. Per
l’ambito fra la villa
Gallarati Scotti e Velasca si prevede oltre al passaggio della greenway e alla riqualificazione di alcuni percorsi campestri esistenti e oggi
già utilizzati
per il tempo libero, la realizzazione di alcune aree a parco con una funzione di accesso al
parco a sud di Velasca fra il
cimitero e il roccolo. Per
la fascia a nord di Velasca si prevede la realizzazione di un parco anulare, più fittamente
boscato a contatto con le
infrastrutture.
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| PROGETTO LOCALE 28 TAV. A | |
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MISURE COMPENSATIVE
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LA
RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.29
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LOCALIZZAZIONE:
lungo l’asta del fiume Molgora e aree agricole limitrofe all’intrno del perimetro del parco del Molgora |
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| I BOSCHI E I PERCORSI DEL MOLGORA |
TIPOLOGIA
E MATERIALI: forestale con spiccata funzione naturalistica, conessione
ecologica e di mobilità lenta
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DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO:
Il
progetto si propone di dare spessore all’asta fluviale del
Molgora, che rappresenta il principale corridoio ecologico di alcune
grandi stanze agricole lungo il Parco del Molgora.
L’intervento
che si articola a partire dal centro di Vimercate
fino ai margini sud di Carnate e Usmate, attua in questo tratto il piano particolareggiato del Parco introducendo ulteriori elementi di riqualificazione paesistica. Si realizza un progetto di massima per la realizzazione di fasce boschive riparali di continuità ambientale di profondità minima di 10 metri da localizzare nelle porzioni in cui è eccessivamente ridotta la vegetazione, si acquisiscono e si realizzano nuovi boschi al fine di ricostruire masse boscate di uno spessore maggiore, anche in collaborazione con le opere di mitigazione e si acquisisce la porzione più pregiata dei boschi dell’area Monti. Il progetto prevede anche la realizzazione di un percorso ciclabile da Carnate a Vimercate, connesso con la ciclabilità esistente e programmata anche con Usmate Velate, che costituisce l’asse portante della mobilità lenta del parco e un fondamentale asse nord sud che interseca la greenway all’altezza del ponte previsto sul Molgora. Il progetto prevede altresì l’aquisizione e la realizzazione di un’area a prato nell’ansa del fiume compresa fra il centro di Vimercate e il plesso
scolastico.
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