INSIEME IN RETE PER UNO SVILUPPO SOSTENIBILE Bovisio Masciago

PRESCRIZIONI E RACCOMANDAZIONI CIPE

201) Cantierizzazione tratta B2 - Si richiede che durante la fase di cantierizzazione, lo ex SS 35 "Milano - Meda" venga sempre mantenuta in esercizio a due corsie per senso di marcia.

PROGETTO DEFINITIVO DELLE COMPENSAZIONI AMBIENTALI

Il progetto realizza le opere verdi attorno al tracciato
stradale della tangenziale sud di Cesano maderno e al tracciato della greenway pedemontana in coerenza con quanto previsto dal Comune nel progetto preliminare denominato “pista Ciclopedonale lungo la tangenziale sud di Cesano Maderno”. In particolare il progetto va ad attuare tutte le aree a verde di ampiezza variabile ai margini del percorso viabilistico ad esclusione di quelle interssate da progetti attuativi in itinere. Tali aree pur di limitato spessore costruiscono, oltre ad una mitigazione dell’opera stessa, un corridoio ambientale fra le aree agricole del Parco del Grugnotorto e le aree boschive del parco delle Groane in un ambito urbanizzato particolarmente denso e inserito nel progetto Dorsale Verde Nord come varco prioritario. Il progetto della greenway pedemontana, realizza la pista ciclopedonale parallela alla tangenziale su sedime della prevista ciclabilità di collegamento est ovest. Il progetto prevede anche l’acquisizione ed il trattamento a bosco e a prato ecologico di un terreno all’interno del Parco delle Groane a diretto contatto con l’edificato in adiacenza all’area del centro Langer dell’Oasi della Lipu, che possa permettere un ampiamento.

Varedo (MI) , Desio (MI), Bovisio Masciago

DESCRIZIONE DELL’INTERVENTO:

Il progetto si pone l’obiettivo di permettere una connessione fra la greenway pedemontana e il sistema di ciclabili del PLIS del Grugnotorto, che si dirigono verso sud fino al percorso territoriale est ovest rappresentato dalla ciclabilità in corso di realizzazione da parte della Provincia di Milano lungo il canale Villoresi. Questo collegamento oltre a presidiare una porzione di territorio agricolo permette quindi di connettere due sistemi di ciclabilità lenta est ovest paralleli, greenway e Villoresi e di connettere la greeenway al parco nord Milano tramite la ciclabilità del Grugnotorto.
Una connessione centrale nord sud che arriva fino a Milano. Inoltre il progetto prevede la realizzazione di un’area boscata a ridosso del confine est della centrale elettrica per contribuire a mitigare la vista della struttura dall’ambito agricolo e di reintrodurre una massa boscata in un ambito ormai quasi completamente privo di boschi. A partire da tracciato ciclabile il progetto prevede anche la posa di una serie di filari lungo il nuovo tracciato