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 | Insieme in rete per uno sviluppo sostenibile | |||||
Cesano Maderno
PRESCRIZIONI E RACCOMANDAZIONI CIPE
PRESCRIZIONI ESTRATTO
24) In relazione allo Svincolo di
collegamento Tratta B2 - Tratta C, in Comune di Cesano Moderno e
Comune di Bovisio Masciago, approfondire la funzionalità dei
tracciati delle tratte di svincolo e di collegamento alla Viabilità
secondaria, alla luce delle opere in progetto o in corso di
realizzazione sulla viabilità esistente, con l'intento di
minimizzare l'occupazione di suolo pubblico e semplificare i
percorsi e controllare i flussi di traffico in accesso sull'asse
esistente dell'autostrada Milano Meda.
51)
Tratta B2: La riduzione dei costi di realizzazione della tratta B2
prevista dal progetto definitivo rispetto a quanto stimato nell'ambito
del progetto preliminare dovrà confluire nell'ambito dei conto
economico della tratta quale costo per misure compensative. Tali
risorse economiche dovranno essere destinate ad opere o iniziative che
interessino i Comuni di Seveso, Meda, Lentate sul Seveso, Cesano
Moderno e Barlassina secondo una parametrazione che verrà
concordata fra i Comuni medesimi e la Regione Lombardia, da presentarsi
al Collegio di Vigilanza dell'Accordo di Programma per la realizzazione
del Sistema Viabilistico Pedemontano Lombardo, e che riguardino: opere
e interventi per la qualità ambientale, politiche di governo del
traffico e opere e interventi per la mobilità ivi inclusi
l'abbassamento del piano del ferro delle linee FNM Milano-Asso e
SevesoCamnago (per garantire una maggior permeabilità
viaria e un'adeguata accessibilità al sistema autostradale) e
opere/centri di interscambio per la mobilità sostenibile e
ciclopedonale.
90)
Intersezione: tratta B2, linea FN Saronno-Seregno, Comune di Cesano
Moderno - Seveso: È necessario coordinare le varie fasi
operative dell'intervento stradale e della riqualificazione della linea
ferroviaria, comprendente il rinnovamento dell'armamento e
l'adeguamento dell'impiantistica, al fine di evitare possibili
interferenze a causa della contemporaneità delle attività
di realizzazione delle opere.
153)
Aree contaminate, ambiti di cava, terre e rocce da scavo - Le tabelle
relative ai siti contaminati dovranno aggiornarsi sulla scorta delle
seguenti considerazioni: a) alcuni siti sono già stati conclusi
(es. piattaforma ecologica di Cesano Maderno, INTERPIUME di Desio
ecc.), b) alcuni dei siti riportati non sono presenti agli atti del
Dipartimento provinciale ARPA di Monza e Brianza; c) alcuni siti per i
quali non risulta aperto nessun iter amministrativo, e/o sono in fase
di verifica (es. ex piattaforma ecologica di Lesmo); d) per l'area ex
Falck di Arcore si è riaperto il procedimento.
201)
Cantierizzazione tratta B2 - Si richiede che durante la fase di
cantierizzazione, lo ex SS 35 "Milano - Meda" venga sempre mantenuta in
esercizio a due corsie per senso di marcia.
222)
Tratta C - Prevedere la realizzazione di un muro di sostegno verticale
in sostituzione della scarpata della rampa di ingresso in autostrada in
direzione "Dalmine", per consentire il mantenimento
dell'attività dell'autolavaggio di via Manzoni in comune di
Cesano Moderno.
RACCOMANDAZIONI
95)
Tratta 132 - Accostare il più possibile all'asse principale
dell'infrastruttura la rampa di accesso da via de' Medici, in comune di
Cesano Moderno, in modo da allontanarla dagli edifici residenziali
esistenti ubicati in via Carroccio.
96) Tratta B2 - Accostare il
più possibile all'asse principale dell'infrastruttura la rampa
di uscito in via de' Medici, in comune di Cesano Moderno, in modo da
allontanarla dall'abitato all'estremità ovest di via Matera, in
fregio a via Goffredo da Buglione.
97)Tratta B2 – Spostare
più a nord la nuova rotatoria prevista in corrispondenza
di via De' Medici, nel comune di Cesano Moderno, al fine di rendere
più funzionale l'innesto della corsia di uscita dall'autostrada
sulla viabilità ordinaria.
98)Tratta C - La nuova
viabilità d'accesso alla piattaforma ecologica esistente prevede
una soluzione alternativa attraverso via Ottaviano, il cui calibro
attuale non è adeguato a sopportare ulteriore traffico:
stralciare tale previsione, confermando la funzione sostanzialmente
residenziale della stessa via Ottaviano stante le caratteristiche degli
edifici esistenti, e garantire pertanto l'accessibilità alla
piattaforma ecologica esclusivamente dalla nuova bretella proveniente
da sud
99)Tratta B2 - All'intersezione tra le vie De' Medici,
Barrucana, Po e Verbano, in comune di Cesano Moderno, non è
stata inserita la previsione della nuova rotatoria per la quale il
Comune ha già appaltato i lavori; si chiede di introdurre nel
progetto esecutivo tale previsione, per garantire che ci sia il
coordinamento degli interventi.
100)Tratto B2 - La nuova rotatoria
lungo l'asse di via Po all'intersezione con la via Arno, in comune di
Cesano Moderno, non considera le sistemazioni dell'incrocio facenti
parte di un Piano Attuativo già convenzionato: si chiede di
stralciare la previsione della nuova rotatoria per garantire
l'attuazione di quanto già convenzionato.
101)Tratta B2 - La
riqualificazione dell'asse di via Po non contempla l'inserimento della
rotatoria all'intersezione con la via Moncenisio, la cui realizzazione
è già stata convenzionata nell'ambito di un piano
attuativo: confermare tale previsione necessaria per il corretto
coordinamento degli interventi.
102)Tratta B2 - Concordare con il
Comune di Cesano Moderno l'eventuale riduzione della superficie da
destinare a mitigazione ambientale, nell'area posta tra via Manzoni e
via Settembrini, per consentire la realizzazione del centro sportivo
comunale.
103) Tratta 82 - La sezione 4 (Km 7 + 900)
facente parte del progetto di mitigazione ambientale dell'asse
principale non rappresenta correttamente lo stato finale
dell'intervento: adeguare la rappresentazione grafica tenendo conto
delle effettive quote che il rilevato artificiale dovrà assumere
per consentire la funzionalità del tracciato autostradale.
| LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.19 | COMUNI
INTERESSATI: Cesano Maderno (MI), Seveso (MI) |
| 19 - Parco della Burracanetta: intervenendo su due comuni, Cesano Maderno e Seveso, si prevede la realizzazione di un parco urbano in una piccola, ma strategica area rimasta inedificata a lato della conurbazione lineare della Comasina. | |
| LOCALIZZAZIONE:
Aree agricole intercluse nell’urbanizzato non tutelate da ambito a parco | |
| PARCO DELLA BARRUCANETTA | TIPOLOGIA
E MATERIALI: parco urbano di ricomposizione di ambiti di frangia urbana, di connessione ecologica e di mobilità lenta |
| Spazio verde sulla Milano-Lentate a sud della ferrovia Seregno Malpensa 19 | |
 | DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO: Il progetto prevede la realizzazione di un parco urbano in una piccola, ma strategica, area rimasta inedificata a lato della conurbazione lineare della Comasina. Il progetto acquisisce le indicazioni del progetto di fattibilità del “parco delle rogge e della Baruccanetta”, offrendo al progetto la possibilità di realizzare un ulteriore lotto di intervento di dimensioni considerevoli che unitamente agli interventi di mitigazione del tracciato completa l’intervento previsto. il progetto prevede l’acquisizione e la realizzazione di un’area a parco urbano ad ovest del tracciato autostradale, in collaborazione con le opere di mitigazione, l’acquisizione ed il trattamento a prato di un ampio lotto ad est dell’autostrada in territorio di Seveso adiacente a sud alla prevista stazione della ferrovia Saronno Carnate, l’aquisizione e la riqualificazione del bosco a nord della Cascina Canova, in Comune di Cesano Maderno. Fra questi due lotti, embrioni anch’essi di un futuro parco urbano è prevista la realizzazione di una rete di percorsi ciclabili collaborante con i tratti già realizzati in direzione est ovest e nord sud fra stazione e bosco, e fra parco ad ovst del tracciato autostradale e il percorso previsto di collegamento con il PLIS della Brianza Centrale. |
| PROGETTO LOCALE 19 | |
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| LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.20 | COMUNI
INTERESSATI: Cesano Maderno (MI), Bovisio Masciago (MI) |
| 20 - Parco lineare fra Groane e Grugnotorto: in comune di Cesano Maderno, il progetto nel suo complesso realizza una connessione verde, seppur in un ambito molto edificato e con uno spessore molto limitato, fra le Groane ad ovest e gli ambiti agricoli a est di Bovisio Masciago, a loro volta collegati alla testata nord del parco del Grugnotorto. | |
| LOCALIZZAZIONE:
aree a margine della tangenziale sud di Cesano Maderno | |
| IL PARCO LINEARE FRA GROANE E GRUGNOTORTO | TIPOLOGIA
E MATERIALI: connessione verde e di mobilità lenta, forestale con funzione di uso collettivo |
| Parco lineare tra Groane e Grugnotorto parallelo
alla tangenziale sud di Cesano Maderno 20
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 | DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO:
Il progetto realizza le opere verdi attorno al tracciato stradale della tangenziale sud di Cesano maderno e al tracciato della greenway pedemontana in coerenza con quanto previsto dal Comune nel progetto preliminare denominato “pista Ciclopedonale lungo la tangenziale sud di Cesano Maderno”. In particolare il progetto va ad attuare tutte le aree a verde di ampiezza variabile ai margini del percorso viabilistico ad esclusione di quelle interssate da progetti attuativi in itinere. Tali aree pur di limitato spessore costruiscono, oltre ad una mitigazione dell’opera stessa, un corridoio ambientale fra le aree agricole del Parco del Grugnotorto e le aree boschive del parco delle Groane in un ambito urbanizzato particolarmente denso e inserito nel progetto Dorsale Verde Nord come varco prioritario. Il progetto della greenway pedemontana, realizza la pista ciclopedonale parallela alla tangenziale su sedime della prevista ciclabilità di collegamento est ovest. Il progetto prevede anche l’acquisizione ed il trattamento a bosco e a prato ecologico di un terreno all’interno del Parco delle Groane a diretto contatto con l’edificato in adiacenza all’area del centro Langer dell’Oasi della Lipu, che possa permettere un ampiamento. |
LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n23 | COMUNI INTERESSATI: Desio (MI), Cesano Maderno (MI), Seregno (mi) | ||
| 23 - Parco urbano di Desio: interessando l’area agricola tra i comuni di Desio e Cesano Maderno, l’intervento si configura come realizzazione di un grande parco urbano a T rovesciata, dove la base è strutturata sul tracciato della Greenway e sul terrapieno dell’area di servizio di Desio, mentre il corpo è costituito dall’area interessata dagli interventi di mitigazione e forestazione e dal parco nord-sud di connessione fra Desio e il cimitero di Cesano Maderno. | |||
| IL PARCO URBANO DI DESIO | LOCALIZZAZIONE: Piana agricola caratterizzata da forte frammentazione e degrado ambientale | ||
 | DESCRIZIONE DELL’INTERVENTO: L’intervento ricade in un ambito soggetto a fortissima
frantumazione che nell’ultimo quindicennio ha generato un
notevole degrado paesistico ambientale. Nello stesso tempo
l’ambito delineato è un elemento essenziale del corridoio
ecologico e varco della Dorsale Nord della provincia di Milano. Il
progetto si propone come primo lotto di un progetto più ampio
che in relazione alle previsione di nuove edificazioni e alla
realizzazione della stazione di servizio dell’autostrada,
dovrà tendere a concentrare acquisizioni e realizzazione di aree
a parco entro quest’area (di dimensioni finali di circa 60
ettari). Questo primo lotto si propone di realizzare con
l’acquisizione delle aree e la loro sistemazione
“leggera” a prato, percorsi pedonali, e filari, due
rilevanti testate del parco nel territorio di Desio, collocate una a
ridosso dell’Ospedale di Desio e dell’urbanizzazione nord
di Desio, nelpunto di discontinuità dell’urbanizzato
dell’agglomerato centrale e della frazione di San Carlo,
l’altra più ad ovest in un ambito più sfrangiato,
ma collegabile con un percorso ciclabile urbano all’area dei
servizi pubblici del PalaDesio, delle piscine comunali e del centro
scolastico. All’interno dell’ambito corre il percorso della
greenway e un percorso secondario nord sud che attraverso un passaggio
sopra l’area di servizio e la ciclabilità esistente e di
progetto collegherà Desio al Parco della Brianza Centrale. | ||
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| ALTERNATIVA VERDE | WWF Groane | Sinistra e ambiente meda | Parchi vimercatese |
Legambiente Seregno | Associazione Torrette Bini Dosso Boscone |