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 | Insieme in rete
per uno sviluppo sostenibile |
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Sulbiate  |
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La Pedemontana fa paura a Sulbiate e il sindaco si veste da fantasma | |
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PRESCRIZIONI E RACCOMANDAZIONI CIPE | |
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PRESCRIZIONI | |
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108)
Nella Tratta D si prescrive l'adeguamento dimensionale in fase
esecutiva di tutte le strutture scatolari idrauliche inserite nella
deviazione del torrente Rio Cava in territorio del comune di Sulbiate
(Mi) affinché sia garantito il franco idraulico di m 1,00 tra il
pelo libero della portata centenaria e l'intradosso degli scatolari
stessi, in ottemperanza alla direttiva n.4 del 10/04/2006
dell'Autorità di Bacino fiume Po art. 3.2. | |
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111)
L'opera di compensazione ambientale denominata Greenway è stata
valutata per i pareri di competenza solo nei tratti di adeguamento
dell'esistente o di realizzazione di opere di attraversamento ex novo.
Gli attraversamenti a servizio della Greenway del torrente Rio Cava a
valle del comune di Sulbiate (Mi) e del torrente Rio Pissanegra in
territorio del comune di Mezzago (Mi), entrambi ricadenti della Tratta
D, dovranno essere adeguati in fase esecutiva in modo da garantire il
franco idraulico di m 1,00 tra il pelo libero della portata centenaria
e l'intradosso dello scatolare in ottemperanza alla direttiva n.4 dei
10/04/2006 dell'Autorità di Bacino fiume Po art. 3.2. | |
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255)
Elenco Opere Interferite (integrate e coordinate) - Interferenze viarie
- Si verifichi la possibilità di considerare coordinate le
seguenti opere: opera integrata 5 pk autostradale 0+884 tratta D
(viabilità locale su galleria artificiale Passirano) e opera ex
integrata 11 pk autostradale 4+000 tratta D (opera compensativa
greenway su galleria artificiale Sulbiate). | |
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PROGETTO DEFINITIVO DELLE
COMPENSAZIONI AMBIENTALI A SULBIATE |
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| 30 | |
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| | 31 | | | | | | | | | | | | | LA
RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.31 | COMUNI
INTERESSATI: Sulbiate (MI) , Mezzago (MI), Bellusco (MI) | | | | | 31
- Siepi, filari e parco per la piana agricola di Sulbiate: il progetto
contribuisce alla salvaguardia della grande piana agricola fra Sulbiate
e Bellusco, tagliata dal tracciato autostradale, appoggiandosi su
quattro tipi di intervento: costituzione di macchie e fasce boscate,
introduzione di filari, realizzazione di un’area a parco e
percorribilità ciclabile. | | |
| | | LOCALIZZAZIONE:
piana agricola fra Sulbiate e Bellusco attraversata dal
tracciato autostradale non compresa in ambiti a parco. | |
| | TIPOLOGIA
E MATERIALI: agro-ambientale di riqualificazione del
paesaggio agrario, parco urbano di ricomposizione di ambiti di
frangia urbana | | SIEPI
E FILARI PER LA PIANA AGRICOLA DI SULBIATE | | | | | |
PL 31 sul web
| | | | | | Filari e siepi
tra Vimercate e Sulbiate, percorsi a rete tra Sulbiate e Mezzago
34 |
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 | DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO:
Il
progetto si appoggia su quattro elementi principali che
collaborano alla salvaguardia delle residue
aree agricole fra il tracciato autostradale e il paese, e verso sud. Il primo elemento
è costituito da
alcune fasce boscate di protezione dei nuclei cascinali di Orobona e cascian Ca’. Un
secondo elemento
è la reintroduzione di una serie di filari e di siepi in direzione nord sud a rimarcare la
trama agricola e a creare un
ritmo di stanze percepibile dal
tracciato autostradale e che possano contribuire coralmente ad una riqualificazione ecologica degli ambiti agricoli e a mitigare la
visibilità dell’autostrada
e dei complessi industriali. Nelle stanze
agricole che si verranno a creare può essere ipotizzato l’inserimento di nuove
colture, o la reintroduzione
di antiche colture, come quella del gelso.
Un terzo elemento è la realizzazione, in attuazione del PGT di Sulbiate, di parte di un
area a verde fra le stanze
agricole e la zona a servizi del
Comune, una parco fortemente relazionato al sistema di siepi e
filari e al passaggio della greenway
e che funga da cerniera fra verde urbano e verde agricolo. l’ultimo elemento
è quello della percorribilità
ciclabile dell’ambito, garantita dalla compresenza della greenway e la previsione di un percorso ciclabile lungo lo scolmatore Cava che collega Mezzago al castello Lampugnani e devia verso Bellusco a sud.
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| | | PROGETTO LOCALE 31 TAV.B | | | |
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| | 32 | |
| | | LA
RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n32 | COMUNI
INTERESSATI: Mezzago (MI), Sulbiate (MI) | | | | 32
- La piana agricola di Mezzago: l’obiettivo dell’intervento
è la ricostruzione della qualità del paesaggio agricolo
nella piana agricola di Mezzago, in coerenza con gli interventi a
Bellusco e Sulbiate, attraverso la realizzazione di una serie di stanze
agricole e aree boscate e di un anello di percorribilità
ciclabile. | | |
| | | LOCALIZZAZIONE:
piana agricola a nord e a sud del tracciato autostradale per
la quale è prevista l’inserimento nel PLIS del
Rio Vallone. | |
| | LA
PIANA AGRICOLA DI MEZZAGO | TIPOLOGIA
E MATERIALI: agro-ambientale di riqualificazione del
paesaggio agrario, connessione ecologica e di
mobilità lenta | |
| | | Filari e siepi tra Vimercate e Sulbiate, percorsi
a rete tra Sulbiate e Mezzago 34 |
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| |  | DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO:
In
coerenza con gli interventi a Bellusco e Sulbiate, l’obiettivo
primario dell’intervento di compensazione è la
ricostruzione di una qualità del paesaggio agricolo che
collabori con gli interventi di mitigazione. In particolare nella zona
a sud del tracciato si prevede la realizzazione di una serie di stanze
agricole con fasce boscate in adiacenza all’autostrada
e
siepi arborate in direzione nord sud fra l’autostrada e il
tracciato del Rio Cava, che possano configurarsi come la base di un
parco agricolo con una vocazione biologica e di produzioni locali e
forme sperimentali e comunitarie di agricoltura. Il progetto prevede
inoltre la realizzazione di un anello di percorribilità
ciclabile che collega Mezzago alla greenway e alla frazione
di
Cascina Orobona riqualificando da un lato il tracciato del rio Cava, e
a nord a partire dal progetto del nuovo parco fra Mezzago e il Rio
Vallone realizzando un percorso est ovest fino all’edicola
votiva
a nord del bosco in città e da qui verso nord lungo il corso
del
rio Pissannegra fino all’innesto con la greenway. Si prevede
inoltre la realizzazione di due aree boscate, una a protezione della
frazione di Orobona e una a nord del bosco in città in
corrispondenza dell’innesto della ciclabile del Pissanegra e
dell’edicola votiva. | |
| | | PROGETTO LOCALE 32 TAV.A | | | | PROGETTO LOCALE 32 TAV.B | | |  |
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