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 | Insieme in rete per uno sviluppo sostenibile | |||||
Bellusco
PRESCRIZIONI E RACCOMANDAZIONI CIPE
Prescrizioni estratto
142)
Si richiede inoltre di verificare la possibilità di ampliamento
delle fasce boscate di mitigazione a sud dell'autostrada e delle strade
di raccordo, in particolar modo nell'ambito territoriale tra la
galleria artificiale Passirano e lo svincolo di Bellusco, dove
l'ampiezza della fascia boscata è di soli 6 metri.
Raccomandazioni
35)
Provincia di Milano - Aree di servizio: per quel che concerne le
previste aree di servizio di Desio e Bellusco, si evidenzia
l'opportunità di approfondire / rivisitare le stesse alla luce
delle significative criticità in termini di consumo di suolo ed
inserimento paesistica/ambientale, soprattutto riguardo alla rete
ecologica ed ai relativi varchi. Si evidenzia altresì
l'opportunità di approfondire tipologie progettuali (soprattutto
per quella di Desio, data l'importanza del contesto paesistico e per la
rete ecologica provinciale), che privilegino l'integrazione delle aree
di sosta con significativi sistemi verdi, coordinati con i contesti
urbani in cui ricadono.
91)
Tratta D – Verificare che la pista ciclabile in
territorio di Bellusco possa seguire il corso del torrente Cava
lungo la sponda est, in un'area di compensazione ambientale di prossima
acquisizione al patrimonio comunale, purché senza aggravio del
budget già definito per le compensazioni ambientali.
92) Tratta
D - Valutare la possibilità di rafforzare il percorso alberato
che partendo dal parco urbano porta alla C.na San Nazzaro nel comune di
Bellusco, purché senza aggravio del budget già definito
per le compensazioni ambientali.
93) Tratta D - Incrementare le opere
di compensazione ambientale previste sul territorio del comune di
Bellusco con opere di recupero architettonico- culturale del
pre-esistente monastero di cascina San Nazzaro, purché senza
aggravio del budget già definito per le opere di compensazione
ambientale.
94) Tratta D - Prevedere lo spostamento del prato
ecologico, in comune di Bellusco, dall'area di espansione del cimitero
ad un'area contigua a nord, già compresa nella fascia di
rispetto cimiteriale, purché senza aggravio del budget
già definito per le opere di compensazione ambientale.
209)
Affiancamento ferrovia - Adeguare la rotatoria in corrispondenza dello
svincolo di Bellusco alla progressiva km 2+832,64 in modo che non
interferisca con la sede ferroviaria.
COMUNE di BELLUSCO
Quale contributo ed integrazione del progetto di Compensazione ambientale n°30 si fanno presenti le seguenti migliorie:
1. L’intervento interessa i comuni di Bellusco, Vimercate e Sulbiate, in particolare la piana agricola fra la cascina San Nazaro di Bellusco e la frazione Ruginello di Vimercate, lambita a nord dal tracciato autostradale. Si chiede tuttavia, di verificare se sia possibile realizzare un ampliamento del parco previsto a nord del cimitero di Bellusco, in modo da costituire insieme alla ciclabile esistente, a quella di progetto ed alle aree verdi esistenti, un piccolo ma strategico parco di connessione con il territorio agricolo, dato che l’area acquisita a nord del Cimitero di Bellusco attualmente prevista risulta assolutamente limitata.
| LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.30 | COMUNI
INTERESSATI: |
| 30 - La trama di siepi, filari e percorsi della piana agricola fra Bellusco e Vimercate: l’intervento interessa i comuni di Bellusco, Vimercate e Sulbiate, in particolare la piana agricola fra la cascina San Nazaro di Bellusco e la frazione Ruginello di Vimercate, lambita a nord dal tracciato autostradale: riqualifica il paesaggio agrario, difendendo gli ambiti agricoli dalla frammentazione e dall’abbandono. | |
LA TRAMA DI SIEPI, FILARI E PERCORSI DELLA PIANA AGRICOLA FRA BELLUSCO E VIMERCATE |
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| LOCALIZZAZIONE:
piana agricola fra Bellusco e
Vimercate caratterizzata dalla presenza di cascinotti, ma
priva di alberature
e siepi, in ambito agricolo non tutelato da parchi | |
| Filari e siepi tra Vimercate e Sulbiate, percorsi a rete tra Sulbiate e Mezzago 34 | |
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DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO: L’intervento definisce alcune politiche agroforestali che contribuiscono a difendere gli ambiti agricoli dall’erosione da parte dell’edificato, dalla frammentazione e dall’abbandono. Si tratta di interventi a rete che agiscono con materiali lineari, filari e siepi a confine dei campi in direzione nord sud a ricreare una trama del tessuto agricolo un tempo caratterizzato dalle piantate di gelsi. Ai filari e siepi nord sud si affianca la realizzazione di una trama di filari est ovest sui tracciati campestri esistenti a creare stanze agricole. Il progetto prevede altresì la realizzazione di una rete di percorsi campestri fruibili a piedi e in bicicletta che utilizza le campestri esistenti riqualificandone il manto e realizzando nuovi tracciati di integrazione, spesso su percorsi erosi dall’attività agricola, al fine di realizzare anelli di percorribilità ciclopedonale nella piana agricola collegati al percorso principale della greenway, che collegano il sistema delle cascine di San Nazzaro e Ruginello. Dalla Cascina San Nazzaro si prevede la riqualificazione di due percorsi che attraverso il crinale del paleoalveo e la piana agricola raggiungono Bellusco. |
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| PROGETTO LOCALE 30 TAV.A | |
| PROGETTO LOCALE 30 TAV.B | |
| PROGETTO LOCALE 30 TAV.C | |
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| 31 | |
| LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.31 | COMUNI
INTERESSATI: Sulbiate (MI) , Mezzago (MI), Bellusco (MI) |
| 31 - Siepi, filari e parco per la piana agricola di Sulbiate: il progetto contribuisce alla salvaguardia della grande piana agricola fra Sulbiate e Bellusco, tagliata dal tracciato autostradale, appoggiandosi su quattro tipi di intervento: costituzione di macchie e fasce boscate, introduzione di filari, realizzazione di un’area a parco e percorribilità ciclabile. | |
| LOCALIZZAZIONE:
piana agricola fra Sulbiate e Bellusco attraversata dal tracciato autostradale non compresa in ambiti a parco. | |
| TIPOLOGIA
E MATERIALI: agro-ambientale di riqualificazione del paesaggio agrario, parco urbano di ricomposizione di ambiti di frangia urbana | |
| SIEPI E FILARI PER LA PIANA AGRICOLA DI SULBIATE | |
| Filari e siepi tra Vimercate e Sulbiate, percorsi a rete tra Sulbiate e Mezzago 34 | |
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 | DESCRIZIONE
DELL’INTERVENTO: Il
progetto si appoggia su quattro elementi principali che
collaborano alla salvaguardia delle residue
aree agricole fra il tracciato autostradale e il paese, e verso sud. Il primo elemento
è costituito da
alcune fasce boscate di protezione dei nuclei cascinali di Orobona e cascian Ca’. Un
secondo elemento
è la reintroduzione di una serie di filari e di siepi in direzione nord sud a rimarcare la
trama agricola e a creare un
ritmo di stanze percepibile dal
tracciato autostradale e che possano contribuire coralmente ad una riqualificazione ecologica degli ambiti agricoli e a mitigare la
visibilità dell’autostrada
e dei complessi industriali. Nelle stanze
agricole che si verranno a creare può essere ipotizzato l’inserimento di nuove
colture, o la reintroduzione
di antiche colture, come quella del gelso.
Un terzo elemento è la realizzazione, in attuazione del PGT di Sulbiate, di parte di un
area a verde fra le stanze
agricole e la zona a servizi del
Comune, una parco fortemente relazionato al sistema di siepi e
filari e al passaggio della greenway
e che funga da cerniera fra verde urbano e verde agricolo. l’ultimo elemento
è quello della percorribilità
ciclabile dell’ambito, garantita dalla compresenza della greenway e la previsione di un percorso ciclabile lungo lo scolmatore Cava che collega Mezzago al castello Lampugnani e devia verso Bellusco a sud. |
| PROGETTO LOCALE 31 TAV.B | |
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| Bellusco | ALTERNATIVA VERDE | WWF Groane | Sinistra e ambiente meda | Parchi vimercatese |
Legambiente Seregno | Associazione Torrette Bini Dosso Boscone | Parco del Molgora |