PROGETTO PRELIMINARE
 
rassegna stampa
          
   
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BELLUSCO (MB)
 
BERNAREGGIO (MB)
 
BIASSONO (MB)
 
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CESANO MADERNO(MB) 
 
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LIPOMO (CO)
    
LISSONE (MB)
   
LOCATE VARESINO (VA)
 
LONATE CEPPINO (VA)
 
LOMAZZO (CO)
 
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MACHERIO (MB)
     
MADONE (BG)
      
MALNATE (VA)
 
MEDA (MB)
 
MEZZAGO (MB)
 
MISINTO (MB)
 
MONTANO LUCINO (co)
   
MONTORFANO (CO)
 
MORAZZONE (VA)
 
MOZZATE (CO)
 
ORIGGIO (VA)
 
ORNAGO (MB)
 
OSIO SOTTO (BG)
 
OSIO SOPRA (BG)
 
PRESEZZO (BG)
 
RESCALDINA (MB)
   
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ROVELLO PORRO (CO)
 
SEREGNO (MB)
 
SEVESO (MB)
 
 SOLBIATE OLONA (VA)
 
SOVICO (MB)
 
SUISIO (BG)
 
SULBIATE (MB)
   
TAVERNERIO (CO)
 
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TRADATE (VA)
 
TREZZO SULL'ADDA (MB)
 
TRIUGGIO (MB)
 
TURATE (CO)
 
UBOLDO(VA)
 
USMATE VELATE
 
VARESE
 
VEDANO OLONA (VA)
 
VILLA GUARDIA (CO)
 
VIMERCATE (MB)
   
Scrivi
               

          



   
Insieme   in   rete   per   uno   sviluppo   sostenibile




     


Seveso

     
 
Osservazioni presentate da  Insieme   in   rete   per   uno   sviluppo   sostenibile
 
OSSERVAZIONI GENERALI DEL 09 GIUGNO 2009
 
OSSERVAZIONI AL PROGETTO DEFINITIVO DI AUTOSTRADA PEDEMONTANA
COMUNE DI  SEVESO
 
TRACCIATO AUTOSTRADALE
    

Si chiede che, al fine di evitare movimentazione di terra nella zona A e B inquinate dal TCDD (tetracloro di benzo-paraddiossina) nel 1976, nel tratto adiacente il Parco Naturale Regionale Bosco delle Querce, l’autostrada Pedemontana rimanga confinata nel sedime attuale della superstrada Milano–Meda e che conseguentemente venga mantenuto il ponte esistente per il collegamento ciclo-pedonale tra il Bosco delle Querce e la via Vicinale dei Boschi. Vedi Allegato 1

   
 

TRACCIATI COMPLEMENTARI

 

Si chiede che, al fine di consentire l'ampliamento del Parco Naturale Regionale del Bosco delle Querce sulle aree libere ad est della Superstrada Milano-Meda, non vengano realizzate le due rotatorie previste in via Vignazzola, la prima ad est della Superstrada Milano-Meda, e in via della Roggia e la strada che le collega anche perché di interesse viabilistico poco rilevante. Vedi Allegato 6

   
 

MITIGAZIONI AMBIENTALI

 

Lo svincolo di Meda, posizionato ai piedi degli altipiani delle Groane di Seveso e della Brughiera di Meda è una delle aree più soggette ad inquinamento da micropolveri della Lombardia.

L'incremento del traffico veicolare, dovuto alla sovrapposizione al traffico esistente sulla Superstrada Milano Meda di quello della nuova autostrada, comporterà sicuramente un ulteriore peggioramento della qualità dell'aria. Per la mitigazione di questo fenomeno, è opportuno il mantenimento nelle adiacenze dell'autostrada delle aree boscate esistenti ed il rimboschimento di quelle ancora libere.

Si chiede pertanto che l’area libera ad est della Superstrada Milano-Meda compresa tra le vie Vignazzola, via della Roggia e via del Tramonto siano riqualificate a bosco a formare un unicum con l’area a bosco esistente all'angolo tra la via Socrate e via della Roggia e che, con il mantenimento del ponte ciclopedonale esistente tra il Parco Naturale Regionale Bosco delle Querce e la via Vicinale dei Boschi, diventi un'estensione dello stesso parco.

Si chiede l’acquisizione delle succitate aree, utilizzando le economie derivanti dal mancato interramento della tratta di Pedemontana nel comune di Seveso. Vedi Allegato 3

 
 

OPERE DI COMPENSAZIONE AMBIENTALE

   

Si concorda sulla necessità di tutte le compensazioni ambientali previste per il comune di Seveso con particolare riguardo a quella a sud-ovest del Parco Naturale Regione Bosco delle Querce. Vedi Allegato 4

   
   
MISURE DI COMPENSAZIONE
   

Acquisizione dell’area nel parco della Baruccanetta presente nel comune di Seveso. 

Incentivazione utilizzo auto a gpl e metano per riduzione emissione di micropolveri e CO2 anche con incentivi economici ai gestori delle stazioni di servizio per l'installazione delle pompe di rifornimento. Introduzione silvicoltura d'area specializzata per riduzione CO2 ed assorbimento micropolveri.

   
   

CANTIERIZZAZIONE

   

Si chiede lo spostamento in altro sito del cantiere Operativo B2.O3 previsto dal progetto pedemontana in una zona boscata del Parco Naturale Regionale del Bosco delle Querce. Le prescrizioni CIPE recitano che “la localizzazione dei cantieri deve essere realizzata esternamente dalle aree tutelate e alle zone a parco”.

Inoltre, anche se di carattere temporaneo, esso rappresenterebbe una inaccettabile devastazione sia dell’ambiente naturale che della memoria di molti cittadini di Seveso, già offesi da un pesante danno ambientale.Vedi Allegato 6

   

  OSSERVAZIONI PRESENTATE DA LEGAMBIENTE LOMBARDIA


 
Sistema Viabilistico Pedemontano - OSSERVAZIONI al progetto definitivo di Legambiente Lombardia
 
Milano, 20 maggio 2009                                                  
 
-ESTRATTO-
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OSSERVAZIONE 7: Meda e Seveso – Bosco delle Querce: decisamente inaccettabile l'impatto dell'opera sul parco naturale del Bosco delle Querce, in considerazione della estrema rilevanza di questa area protetta realizzata post-bonifica dei terreni investiti dall'inquinamento da diossina come esito del grave incidente industriale del 1976. Si chiede la traslazione dell'asse stradale verso est, al fine di evitare l'interessamento dell'area del Parco, il completo ridisegno dello svincolo posto a confine tra Seveso e Meda, l'eliminazione della viabilità complementare in territorio di Seveso, lo stralcio dell'area di cantiere operativo B2.O3 che, del tutto illogicamente, è stato collocato all'interno del perimetro di parco naturale, la realizzazione di congrua area di compensazione ambientale, in estensione del Parco Naturale, nelle residue aree liberi presenti sul lato Est.

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  vedi documento completo
LEGAMBIENTE LOMBARDIA - ONLUS - Organizzazione Non Lucrativa di Utilità Sociale
via Mercadante 4 – 20124 Milano – tel 02 87386480 fax 02 87386487
e-mail: lombardia@legambiente.org  -  www.legambiente.org
 

    Damiano Di Simine
Presidente Legambiente Lombardia


PRESCRIZIONI E RACCOMANDAZIONI  
ESTRATTI
 
Parte 1^ - PRESCRIZIONI
 
1) Tratta B2 - il progetto esecutivo dovrà prevedere la copertura del tratto autostradale dal km 6,058 al km 6,203.
2) Tratta B2 - In corrispondenza del tratto compreso tra il km 6,058 al km 6,203 la viabilità locale di superficie dovrà essere spostata sul lato Est del tracciato autostradale, la rotatoria e i relativi rami di adduzione dovranno essere posti al di fuori del perimetro del Parco delle Querce.
3) Tratta B2 - In corrispondenza dell'interferenza del tracciato con le aree influenzate dall'incidente lcmesa dei Comuni di Seveso, Meda, Cesano Moderno e Bovisio Masciago, dovranno essere realizzate ulteriori indagini dettagliate sui terreni interessati da contaminazione da diossina, poiché nel corso delle indagini preliminari per la verifica della concentrazione residua sono stati riscontrati superamenti dei valori limite per questo parametro, ai fini della gestione secondo l'art.5 dei D.M 3 agosto 2005.
4)Tratta 132 - Le aree di cantiere poste all'interno del perimetro del Parco delle Querce nella "zona A" dell'area contaminata dall'incidente ICMESA dovranno essere delocalizzate ìn siti esterni al perimetro stesso.
5)  Tratta B2 - In relazione alla configurazione della viabilità secondaria in Frazione di Copreno, con l'obiettivo di salvaguardare la testimonianza storico-agricola della Cascina Grigioni, modificare il tracciato di accesso alla rotatoria, eliminando il ramo costeggiante la Cascina e realizzando il tracciato alternativo da Via Tonale, comprensivo di area boscata a mitigazione degli impatti.
 

  MISURE COMPENSATIVE A SEVESO
 
COMUNI INTERESSATI:
Lentate sul Seveso (MI), Seveso (MI), Barlassina (MI)
 
 
 
   
   
 PROGETTI DEFINITIVI DELLE COMPENSAZIONI AMBIENTALI A SEVESO
   
LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n18COMUNI INTERESSATI:
Seveso (MI)
 
18 - Ampliamento del Bosco delle Querce: in comune di Seveso si prevede l’espansione del bosco delle Querce in due ambiti ai margini est del parco esistente, recuperando alcune aree verdi abbandonate attorno al cimitero, per riconnetterle al parco e per costruire una continuità verde tra il contesto edificato e il bosco.
   
LOCALIZZAZIONE:
Area a nord del cimitero adiacente al torrente Tarò
e area di frangia ad est del tracciato autostradale
 
AMPLIAMENTO DEL BOSCO DELLE QUERCETIPOLOGIA E MATERIALI:
parco urbano di riconposizione di frangia edificata
 
Collegamento bosco delle Querce e torrente Seveso 18
 
 
  PROGETTO LOCALE 18 
 




         


   
    
LA RETE DEI PROGETTI LOCALI PROGETTO LOCALE n.19COMUNI INTERESSATI:
Cesano Maderno (MI), Seveso (MI)
   
19 - Parco della Burracanetta: intervenendo su due comuni, Cesano Maderno e Seveso, si prevede la realizzazione di un parco urbano in una piccola, ma strategica area rimasta inedificata a lato della conurbazione lineare della Comasina.
 
LOCALIZZAZIONE: Aree agricole intercluse nell’urbanizzato non tutelate da ambito a parco
 
PARCO DELLA BARRUCANETTATIPOLOGIA E MATERIALI: parco urbano di ricomposizione di ambiti di frangia urbana, di connessione ecologica e di mobilità lenta
   
Spazio verde sulla Milano-Lentate a sud della ferrovia Seregno Malpensa 19
    
DESCRIZIONE DELL’INTERVENTO:

Il progetto prevede la realizzazione di un parco
urbano in una piccola, ma strategica, area rimasta inedificata a lato della conurbazione lineare della Comasina. Il progetto acquisisce le indicazioni del progetto di fattibilità del “parco delle rogge e della Baruccanetta”, offrendo al progetto la possibilità di realizzare un ulteriore lotto di intervento di dimensioni considerevoli che unitamente agli interventi di mitigazione del tracciato completa l’intervento previsto. il progetto prevede l’acquisizione e la realizzazione
di un’area a parco urbano ad ovest del tracciato
autostradale, in collaborazione con le opere di mitigazione, l’acquisizione ed il trattamento a prato di un ampio lotto ad est dell’autostrada in
territorio di Seveso adiacente a sud alla prevista
stazione della ferrovia Saronno Carnate, l’aquisizione e la riqualificazione del bosco a nord della Cascina Canova, in Comune di Cesano Maderno. Fra questi due lotti, embrioni anch’essi di un futuro parco urbano è prevista la realizzazione di una rete di percorsi ciclabili collaborante con i tratti già realizzati in direzione est ovest e nord sud fra stazione e bosco, e fra parco ad ovst del tracciato autostradale e il percorso previsto di collegamento con il PLIS della Brianza Centrale.
   
PROGETTO LOCALE 19 
 


    



       


     


   


 
ALTERNATIVA
VERDE
  WWF Groane
  Sinistra e ambiente meda     Parchi
vimercatese
     Legambiente Seregno   Associazione Torrette Bini Dosso Boscone   Bosco delle querce