Arcore
PRESCRIZIONI ESATRATTI
86)
Affiancamento: tratta C, linea RFI Seregno-Carnate, Comune di
Lesmo-Arcore: Si prescrive che sia condivisa con RFI una soluzione per
le aree interciuse nei due tratti precedente e successivo la galleria
artificiale "Arcore 0" in cui si tenga conto del tema della sicurezza
per la realizzazione e l'esercizio delle due infrastrutture.
87)
Affiancamento: tratta D, linea RFI Grondo Est Seregno-Bergamo, Comuni
vari: L'andamento plano altimetrico dei tracciati, in particolare modo
nei tratti in cui l'affiancamento tra le due infrastrutture è
ulteriormente ridotto rispetto al progetto preliminare, richiede che,
in fase esecutiva, il progetto sia integrato con la definizione di
soluzioni confrontate con RFI in merito ai temi di sicurezza e di
sistemazione delle aree interposte o intercluse.
153)
Aree contaminate, ambiti di cava, terre e rocce da scavo - Le tabelle
relative ai siti contaminati dovranno aggiornarsi sulla scorta delle
seguenti considerazioni: a) alcuni siti sono già stati conclusi
(es. piattaforma ecologica di Cesano Maderno, INTERPIUME di Desio
ecc.), b) alcuni dei siti riportati non sono presenti agli atti del
Dipartimento provinciale ARPA di Monza e Brianza; c) alcuni siti per i
quali non risulta aperto nessun iter amministrativo, e/o sono in fase
di verifica (es. ex piattaforma ecologica di Lesmo); d) per l'area ex
Falck di Arcore si è riaperto il procedimento.
220)
Tratta D - Si dovrà assicurare il mantenimento della
funzionalità della vasca volano detta "del Misurato"nel comune
di Arcore, purché senza aggravio di costi.
Raccomandazioni
33)
Provincia di Milano - Viabilità ciclopedonale: prevedere una
pista ciclabile nord-sud sul lato ovest delle rotonde di via SS 36 nei
comuni di Arcore e Usmate, purché senza aggravio del budget
già definito per le opere di compensazione ambientale.
78)
Tratta D - Verificare la possibilità di spostare il fabbricato
tecnico della galleria "Arcore 0" a Nord del tracciato autostradale, in
uno spazio residuale destinato alle compensazioni ambientali ed
incuneato tra la Pedemontana stessa e la Ferrovia.
79) Tratta D - Studiare una
soluzione con barriere acustiche per il cavalcavia di viale Brianza
in comune di Arcore, purché senza aggravio di costi.
80) Prevedere l'eventuale
rifacimento di strade urbane eventualmente rovinate dal passaggio di
carichi eccessivi e inusuali.
81) Opera connessa TRMI17 -
Verificare la possibilità di un innesto di tipo "destra-destra"
tra via Polini e l'opera connessa.
208)
Affiancamento ferrovia - Prevedere il rimodellamento del terreno di
ricoprimento della galleria artificiale "Arcore 0" lato Nord evitando
di interferire con la trincea ferroviaria.
268)
Parco Valle del Lambro - Durante le fasi di esecuzione dei lavori porre
la massima attenzione per evitare la diffusione di specie vegetali
esotiche con spiccata invasività.