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In Brianza si consumano
180 m² ogni ora
     
    
 
           

I GRUPPI AMBIENTALISTI PROMUOVONO PER IL 17-12-022 L'INIZIATIVA "VIVIAMO LA BRIANZA, FERMIAMO PEDEMONTANA"

 
 
   
   
 
 
 
 
    
    
COMUNE DI DESIO  NEXUS
 

E' stata aperta la strada vicinale ciclopedonale   Bertasciola di sotto

 
 
 
 
 
 
 
Buona passeggiata
   
 
   
Valera di DESIO
 
Impiantate 300 piante nello scorso inverno
   
 
di cui 150 (circa) non soppravvissute all'estate torrida
e ora ?
   
 
 
     
LUGLIO  2022 via Forlanini ang Rossini
   
Piantumate e seccate
   
 
   
Non si sa per ora chi le ha piantumate ma come sempre sono seccate per abbandono.
           
   
   
Proposta ecologica di Alternativaverde per Desio
   
IL DEPOSITO VECCHIO ATM IN CAMBIO DI QUELLO NUOVO
      
     
 
Premessa
 
   
       
aree agricole precedenti l'intervento dell'urbanizzazione del nuovo deposito ATM
       
     
aree  agricole precedenti l'intervento dell'urbanizzazione del nuovo deposito ATM
   
 
aree agricole precedenti l'intervento dell'urbanizzazione del nuovo deposito ATM
 
 
     
dopo  l'urbanizzazione dell'area nuovo deposito ATM
     
   
   
Preso atto della perdita di 30000 mt quadri di terreno agricolo, filari , vicinali.....
   
   
   
   
Area nuovo deposito atm    25 800 mt q   circa
   
   
  
Area ex deposito ATM  28 700 mt quadri circa
   
  ed essendoci 28000 mq di ex deposito  dopo   una adeguata bonifica dell'area
 
 
     
si trasforma in parco cittadino a recupero delle aree perse
     
       
      

PEDEMONTANA: PRIMO REPORT DELLA BEI SULLE CONTESTAZIONI DEGLI AMBIENTALISTI AL PRESTITO CONCESSO PER IL COMPLETAMENTO DELL'AUTOSTRADA

     
   
La Banca Europea degli Investimenti (BEI), cui una serie di gruppi ambientalisti della Provincia di MB  aveva indirizzato un Reclamo sul prestito concesso per il completamento dell'Autostrada pedemontana Lombarda, dopo averlo giudicato accoglibile (Admissible) ed aver avviato l'iter di verifica, ha prodotto un primo report di valutazione iniziale, pubblicato anche sul sito ufficiale

Nella Valutazione (Assessment)  iniziale della relazione degli Ambientalisti, l'organismo di analisi dei reclami (Complaints Mechanism BEI-CM) ha sintetizzato l'esposto e individuato due "contestazioni" (vedi report allegato).


Una contestazione, riguardante l'incongruenza tra il prestito accordato per il completamento dell'Autostrada Pedemontana Lombarda  e le finalità della BEI di destinare i propri finanziamenti a progetti volti ad affrontare l'emergenza climatica, è stata purtroppo respinta con un'argomentazione puramente formale: "Il progetto è entrato a far parte del portafoglio della Banca prima dell'entrata in vigore dell'impegno della BEI a favore dell'azione per il clima."
   
L'allineamento delle attività della BEI ai principi dell'Accordo di Parigi entro la fine del 2020 è stato oggetto di una Roadmap con l'obbligo di soddisfare i requisiti di "conformità all'Accordo di Parigi" per i progetti la cui nota di informazione preliminare (PIN) è approvata dopo il 1º gennaio 2021.

BEI CM ha accertato che la nota di informazione preliminare del progetto Autostrada Pedemontana Lombarda è stata approvata nel novembre 2020, prima della citata data.

Solo la data antecedente all'entrata in vigore della conformità all'accordo di Parigi
Realtà ben differente dalla narrazione mistificatoria di chi ha cercato di far passare questa autostrada come  un'infrastruttura con caratteristiche "green".
sulle azioni per contrastare i cambiamenti climatici e per gli stanziamenti economici da riservare ad interventi ecologicamente e ambientalmente sostenibili, ha consentito alla soc Autostrada Pedemontana Lombarda di ottenere un prestito che altrimenti, prescrizioni più stringenti legati alla compatibilità ambientale, avrebbero reso di difficile esigibilità.

Il Meccanismo di vigilanza della BEI effettuerà invece un approfondimento della seconda contestazione sintetizzata nella "mancata mitigazione di impatti ambientali significativi da parte del progetto". In questo passaggio sono state raggruppate le criticità e le carenze evidenziate dagli estensori del reclamo relativamente al Piano Operativo di Bonifica da Diossina TCDD sulla tratta B2 e agli impatti ambientali sull'intera tratta oggetto del prestito (B2 e C) che causeranno danni irreversibili a ecosistemi, biodiversità, paesaggio e naturalità dei luoghi.
Questa contestazione sarà valutata in sede di verifica di conformità (Investigation) rispetto al quadro normativo applicabile nonché alle politiche, alle procedure e agli standard del Gruppo BEI.
L'esito della verifica di conformità sarà successivamente comunicato ai denuncianti nel contesto del Rapporto conclusivo elaborato da EIB-CM.

Senza farci particolari illusioni, continueremo a seguire il lavoro dell'organismo della BEI nelle sue fasi di verifica e a considerare inappropriato il prestito concesso per completare questa inutile, dispendiosa e impattante autostrada.
       
     
 
   
     
   

SALTI NEL TEMPO

 
 
 
    DESIO, Mattina di gennaio del nuovo anno 2022,


 mi sono svegliato presto,oppure no, sto percorrendo la via Agnesi, a passo spedito, l'aria è fredda e umida, la nebbia scesa nella notte vinta dal sole s'è trasformata in leggera foschia i campi sono imbiancati dalla brina e, io mi sento ancora assonnato da dubitare che tutto sia un sogno.
 
 
 
Ad ogni modo, malgrado questo stato d'animo, supero l'ultima rotonda e mi appresto a raggiungere la mia meta. LA STORICA CAPPELLA .

La chiesetta è ben visibile, più avanti un sottile fumo sale dall'inceneritore, sulla mia destra nell'area recintata dell'ex cava un cartello promette dal 2009 lavori per riqualificazione ambientale, oggi il cancello è aperto  all'interno scorgo gli alberi ,sarà l'inverno, ma mi sembrano tristi e soli.

Improvvisamente un frastuono mi distrae dalla mia osservazione:

l'arrivo di due autocompattatori affiancati e lanciati a tutta velocità per sfidarsi occupando le due corsie, contemporaneamente l'apparire di un'autobotte in direzione opposta io mi aspetto un inevitabile botto ed invece
PRIMA UN BOATO, POI VENTO E POLVERE MI TRAVOLGONO.
E quando mi riprendo e mi guardo in torno non vedo traccia di incidenti, dei tre automezzi ne rimane uno solo intero ma avvolto dal ghiaccio fermo vicino all'inceneritore ( che però non riesco vedere)
 
L'ambiente intorno a me, è cambiato, a partire dalla strada avvolta da rubinie, alberi e boschi, anche la chiesa non è quella ristrutturata ma la costruzione storica con le panche attorno e lei di pietra bianca HO IL SOSPETTO di essere stato trascinato in un vortice temporale ed un giornale caduto per caso mi conferma di essere approdato al 1966.
Mi soffermo ad ammirare i campi che conservano ancora tracce di una nevicata, e in lontananza vedo una foresta di pioppeto ( della quale ai tempi d'oggi non v'è segno)
   
l'incanto dura poco perché improvvisamente il, motore dell'autocarro si riaccende ed ancora prima che il mio sguardo sia rivolto al veicolo quello scompare e con lui il pittoresco paesaggio al suo posto riaffiora l'autocarro concorrente e con lui un nuovo scenario simile a quello odierno del 2022 ma un provvidenziale giornale mi suggerisce che mi trovo nell'anno 2016

 
Questa nuova visione mi affascina meno ma per fortuna ha vita breve perché anche il secondo autocarro scompare …...
a quel punto mi aspetto l'emergere dell'autobotte invece odo solo il suo rumore mentre proveniente da Bovisio, stando al centro carreggiata, un ragazzo scivola col suo monopattino al mio sguardo stupito nel vederlo muoversi in mezzo alla strada lui mi assicura “chi ha disegnato il percorso sostiene che è meglio così” poi mi indica un tabellone luminoso posto sopra un impianto sorto sull'area occupata dall'inceneritore dal datario
 
SCOPRO DI ESSERE APPRODATO AL    2066
 
Infatti molto intorno a me è cambiato:
un architetto fantasioso (lo stesso che aveva assegnato la pista per i monopattini al centro strada) ha ricostruito la chiesetta simile ad una pagoda con panchine ergonomiche fatto con materiale riciclato.
 
Tutti gli alberi preesistenti sono stati soppiantati da palmizi.
 
Da quell'impianto una volta chiamato inceneritore non sale alcun fumo, perché un nuovo procedimento promette di ridurre ogni scarto in minerali base tali da recuperare il 100/100.
   
L'unica area rimasta immutata è quello dell'ex cava sempre provvista del solito cartello di lavori per riqualificazione

     
“ dice mio padre e persino mio nonno che la riqualificazione prevedeva un parco pubblico. Ma ne io ne loro siamo mai riusciti a visitarlo”mi spiega il ragazzino aggiungendo “Tuttavia nessuno si permette di sostenere che il progetto sia abbandonato perché i lavori ci sono, per esempio il cartello viene puntualmente rinnovato”
  
Dopo queste confidenze il ragazzo si volatizza e mentre io rifletto l'ambiente si riconfigura al gennaio 2022 riappaiono i tre veicoli in rotta di collisione ma riescono ad evitare l'impatto , mi domando se quello che avevo assistito prima, fosse stato reale o no ma penso che sia più facile per quegli autisti salvarsi dallo scontro varcare tunnel temporali che per il futuro ragazzo poter varcare un giorno il cancello del parco dell'ex cava considerati i tempi dei lavori di riqualificazione.
    
R.D.B.
    
     
     
     
 
 
forse forse una buona notizia......
         
Con il progetto "LA BRIANZA CAMBIA CLIMA "
        
Cesano Maderno si è deciso a costruire una ciclo pedonale che collegherà la ciclabile di Desio che arriva al Boschetto (via per Binzago ) a via Col di tenda di Cesano  (tangenziale sud ) che permetterà di raggiungere il parco delle Groane
     
 
 entro il 2023 .......
 
 
 

     
       
 
 
Vicinali e percorsi campestri da salvare a Desio
   
    

Vicinali e percorsi campestri da salvare a DESIO

    
     
    
Strada consorziale  per Molinello

(poi strada comunale dei Boschi dal 1902)
     
 
   
           
 Questa vicinale che parte oggi a nord dell'ospedale di Desio (pronto soccorso)
 
 
         
usatissima sino ad un anno fa, dopo l'intervento dell'Enel che la mezza distrutta e non ripristinata è caduta in totale disuso anche se permetterebbe di collegare la ciclabile di via Giuseppe Mazzini con la ciclabile di via Per Cesano Maderno tramite via Solferino, già tutta di proprietà comunale è e sarebbe un ottimo percorso campestre per attività sportive, jogging , corse , e passeggiate.
   
E' inspiegabile il suo declino , ma di sicuro il suo recupero minimo comporta costi  minimi e sarebbero comunque normale manutenzione dell'Amministrazione di Desio
   
     
1954
 
 
Strada consorziale per Mulinello 1954 (oggi  Comunale dei boschi zona ospedale)
      
  
1963
 

   
Ciribillo cerca casa              una favola desiana
 
 
       
   
 
Stanno attendendo un alloggio a DESIO
     
     
       
   
     
   
    
 
     
   
 
 
          
sono 25.000 voltatili che stanno attendendo un alloggio a Desio, (10 per albero-2500 alberi) aspettano il  parco  alla Cappelletta dei boschi (ex cava) (DA NON CONFONDERE CON IL PARCO URBANO ADIACENTE)
                  
Un parco di 100.000  metri quadri   gia'  pagato che non costa un centesimo ai Desiani
     
Doveva essere pronto per settembre 2018         
                
    
dovrebbe essere così
        
         
Ultim'ora       anche i conigli selvatici e le volpi attendono
         
alternativaverde.it                  vedi i particolari
       
   
 
  
          
               
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